G–Energy Service

Худший из сервисов, в которых побывала за время владения Пежо. Выбирала из предложенного Карсо( машина имела техническую гарантию) по принципу близости к дому. Была 2 раза, и оба раза разочарование. Второй раз особенно поразил. Заказ-наряд прикрепляю.

Приехала на эвакуаторе, потому что мой пыжик не заводился. Мучали они ее два дня, вроде как нашли неисправность, завели. Но машина встаёт в Аварийный режим, горит чек, она вся трясётся. Все время общалась с Евгением. Мне было предложено начать с проверки форсунок за 3 тыс.руб. Посоветовавшись, я забрала авто в таком состоянии. В итоге нужна была замена катушки, что сразу показала Диагностика другого сервиса.

Судя по всему большинство положительных отзывов написано из-за скидки.

Потратила бы зря время, нервы и деньги, если бы согласилась искать причину через предложенные варианты.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ К ПОСЕЩЕНИЮ.

Приехал на сход-развал, машину тянуло в лево.

Итого: через 30 мин авто отдали, и СКАЗАЛИ: все ок. машина готова. Оплатил. поехал. Но как машину тянуло в лево, так и тянет (колеса менял и между собой и другой комплект ставил).

Начал смотреть бумажки которые он сами засунули мне в машину. Как было правое колесо вне допуска, так и осталось.

Хорошо. возвращаемся. Задаю вопрос парню на кассе- не может ответить. Зовем мастера-и тут он выдает. Либо геометрия кузова нарушена, либо рычаги гнутые.

Т.е. мне надо было съездить прокатиться и приехать за пояснением?

или вы рассчитывали что я не приеду? Сервис на высоте.

PS пришлось ехать в Новосибирск с таким развалом. В Новосибирске, за 400р, на обычном сервисе все сделали в допуски.

Ребят у вас сервис на уровне 90 годов остался, не обманешь- не проживешь.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ К ПОСЕЩЕНИЮ.

Расскажу о моем знакомстве с этим сто. В прошлую зиму стал сапунить движок, на другом сто объяснили что нужно менять маслосъёмные колпачки, а значит разбор движка. Но зиму отъездила норм, а весной начались проблемы, стал вываливается чек. Обратилась на это сто. Диагност определил наличие картерных газов и так же сказал, что нужен перебор движка, подозвал моториста {Иван}, который озвучил сумму в 15000 без расходников. Я согласилась. Назначая дату начала ремонта ещё раз оговорила сумму, но уже с расходниками. Озвучили сумму от 25-35тыс.{сумму озвучил Владимир} И опять согласилась.. Упущу то что машину я загнала только на третий раз-парни на столе заказов оказались не в курсе когда выходные у моториста и какую работу, когда он её делает. Ну да ладно с этим. Разобрав движок выяснилось что полетел четвёртый целиндр и нужен новый блок оговорил что нужно подыскать. Нашли и озвучили сумму 24500. Опять согласилась, но решила осмотреть сама. Действительно была трещина. Но прайс на услуги который мне выставили привёл в шок вместо 35000 плюс блок оказался на 95000{данный прайс выставилПавел} . А теперь подробней за разбор, сбор 30, расверловка 15, блок 24,5 и расходники на 25. За час я нашла блок за 13000-новый, а все расходники с маслом и антифризом обошёлся в 10200.в итоге приняла решение собрать все на место. Когда забирала машину на столе заказов уже работал Владимир который озвучил сумму 25-35 тыс и очень удивился моему решению. Тогда я показала прайс который выставил его напарник Павел и задала три вопроса: 1. Откуда взялась сумма за разбор и сбор движка 30000, когда даже на сайте у них сумма за разбор 9000 и сбор 9000 итого 18000 2. Что при новом блоке, поршнях, пальцах и т.п они собирались расверливать и 3. И где они нашли цены которые в три раза завышены, ни на один вопрос мне не дали ответа. Но хотя бы дали скидку. За разбор и сбор старого движка счёт был на 20500, по итогу я заплатила 17000, (прикладываю фото прейскурант услуг которые было выдано после того как машину разобрали(на листочке), чек сколько, реально стоили детали, и накладная стоимости блока целиндров, который заказан через интернет) и накладная с самого Сто за работы которые не выполнялись P. S меня ещё ни где так не надували как здесь Думайте сами отвратнре сто