Автосервис

Ребята, обходите этот сервис стороной! Не ведитесь на низкие цены! Менял на Королле 2007г. прошитую прокладку головки блока. Заодно решил поменять цепь и маслосъёмные колпачки. Поначалу все было хорошо, разобрали, посмотрели, послали за недостающими запчастями. Состояние двигателя изнутри оценили чуть ли не на отлично. Стенки цилиндров со следами хона, под крышкой головки чистота. Привёз требуемые запчасти, собрали отдали, расплатился. В темноте, а был поздний вечер, особо ничего не рассмотрел. По дороге домой обратил внимание на повышенный стук из района цепи и запах бензина в салоне. Утром, открыв капот и запустив двигатель, услышал громкий грохот из района цепи и течь бензина с топливной рампы. Как не загорелся - чудо, ведь рядом генератор! Грохот становился тише по мере прогрева. Позвонил мастерам, приехали. Про грохот сказали, что притрется, а про течь бензина, что нужно менять прокладки под форсунками и уехали. Прокладки заменил сам, а грохот стал ждать когда притрется. Это ещё не все. Проехал на таком автомобиле порядка 1,5 тыс.км. За это время обнаружил синий дым из выхлопной и долил почти 2 литра масла. До ремонта расхода масла не было совсем. Работа, некогда было заехать к чудо-мастерам. Когда освободился, приехал и на свои слова о том, что в ГРМ собрано что-то неправильно и маслосъёмные колпачки пропускают масло, услышал что я ничего не понимаю, ГРМ собран правильно, а расход масла и дым из-за износа цилиндр-поршневой группы. В общем послали. Отдал на другую СТО для поиска неисправностей. Там с помощью эндоскопа увидели капли масла практически на всех клапанах внутри цилиндров (рваные колпачки) и появившиеся задиры на одном из цилиндров (видно от "тщательной" очистки камер сгорания перед сборкой). Сняв натяжитель цепи обнаружили, что его заклинило в полусжатом состоянии и корпус у него лопнул (грохот цепи). Всё заменили, а я собрал снятые порванные колпачки и убитый натяжитель. Приехал к чудо-мастерам после 3-х дней эксплуатации. Убедился в отсутствии фатального расхода масла. Продемонстрировал им тишину при работе двигателя, отсутствие дыма и дефектные колпачки с натяжителем. С колпачками согласились, натяжитель не признали. Но никаких денег не вернули и даже не извинились. Зато затребовали акт дефектовки со станции на которой проводил повторный ремонт. Зачем он им? Если и так понятно, что их косяк. В общем опять послали. Отсутствие совести и нежелание сохранить репутацию ни каким актом не прикроешь. Осторожно ребята, криворукие бессовестные специалисты!