Авто Крафт

Непонятно, как эта мутная конторка до сих пор функционирует с таким ужасным качеством выполнения работы и таким же отношением к клиенту. Вместо удовлетворения результатом проделанной работы я получал постоянный стресс от общения с Валерием, от его бесконечного вранья. Если автокрафт и была когда-то приличной мастерской, то сейчас от нее осталось одно название. По факту из тех, кто там что-то умеет делать - это только сам Валерий, который набрал и продолжает набирать в работу автомобили, потом, когда клиенты начинают звонить узнавать, как протекает работа, он не понимает, что с этим делать, как выруливать из сложившейся ситуации. Оговоренные сроки не соблюдаются. В телефонных переговорах начинает врать, что автомобилем занимаются, на самом же деле делают другие автомобили, которые зашли позже вашего. Валерий поручает выполнять подготовительные либо уже более серьезные и ответственные операции неопытным работникам, молодым парням, которые часто в процессе подготовки к ремонту или после ремонта при сборке портят автомобили. На моем автомобиле исцарапали ключом ЛКП легкосплавного колесного диска, когда устанавливали его на автомобиль, во всех колодцах, куда вкручиваются гайки, и на поверхности диска рядом с ними все в царапинах. О чем можно дальше говорить, если даже сломали рамку госномера при установке ее на бампер! А сказать еще есть много о чем. В этой мастерской творится хаос, беспорядок, все разбросано как попало. Пыль и грязь повсюду, под ногами окурки. Автомобиль в спешке могут перекрасить прямо здесь, в грязи, потому что у них в это время т.н. "камера" занята другим автомобилем. Почему я на это сразу не обратил внимание, начитавшись хороших отзывов о Валерии? Теперь факты: затягивание сроков работы (вместо пары недель несколько месяцев будете без автомобиля); очень плохое качество практически всех выполненных работ (несовпадение цвета окрашиваемых деталей, все окрашенные детали имеют дефекты - сколы, пылинки); авто грязный после ремонта (внутри потеки от замывания окрашиваемых деталей, весь салон, дверные карты залапаны и в пыли, особенно в тех местах, где проводился ремонт, на ЛКП соседних с окрашиваемой поверхностью грязь, капли лака и т.п.); за месяцы стояния авто в мастерской полностью разряженный аккумулятор (на следующий день после того, как забрал автомобиль, в городской пробке на мосту из-за низкого заряда АКБ КПП вывалилась в N, перестала двигаться, что фактически привело к аварийной ситуации). Еще неизвестно, как в процессе эксплуатации авто поведут себя отремонтированные Валерием детали. Все это просто ужасно! Уважаемые, задумайтесь очень хорошо, прежде чем решите отдать автомобиль в ремонт Валерию: нужно ли вам, чтобы над вашим автомобилем, очень кстати недешевым в настоящее время, издевались, ремонтировали как попало, не соблюдая технологию ремонта: портили неумелыми руками, а потом Валерий будет пытаться придумать на ходу, что дальше с этим делать, как отдавать автомобиль вам? Хотите ли вы, чтобы на вашем авто кто-то по заданию Валерия учился крутить гайки?

ПОкрасили отлично) красили год назад, всё гладенько и без намёков на халтуру) правда на бампере в одном месте под краску попала песчинка и при близком рассмотрении хорошо заметен бугорок) ну...это не повезло просто..) а вот с ходовой чё-то намудрили. заметил сразу как -только забрал машину, переезжая через рельсы как-то стукнуло очень тихо и глухо) стук был редким, думаю, ничего бы я не доказал)(за пол года стало намного заметнее) вобщем, Как оказалось, поменяли сайлент в рычаге как-то так(наверное выбивали так а не выжигали, хотя хз я не видел) что разбили гнездо посадки сайлента О_о и теперь даже нового сайлента хватает на пару недель - болтается как х.. в ведре)). попал я на рычаг, а он не дешёвый